Metabo Akku-Bohrschrauber - Technologie
GUTE MASCHINEN, GUTES KONZEPT.
Die neuen Akku-Bohrschrauber der L-, LT- und LTXKlasse sind echte Meister. Das hat viele Gründe:
Sie sind leistungsstark und außergewöhnlich leicht und kompakt. Das neue Getriebekonzept mit der innovativen Drehmomentkupplung ermöglicht einen größeren Anwendungsbereich, da der einstellbare Drehmomentbereich fast verdoppelt wurde. Dank unseres neuen Motorenkonzeptes sind die neuen Modelle bei bewährter Leistung noch kompakter geworden.
Und auch die Lebensdauer erhöht sich noch einmal deutlich: Die neue Einzelzellenüberwachung (ESCP) schützt Akkupack und Maschine vor Überlastung, und mit der bewährten AIR COOLED-Ladetechnologie werden die Akkupacks gewohnt schonend und schnell geladen. Weil so viel Qualität entspannt, gewähren wir nun auch drei Jahre Garantie auf alle Akkupacks.
| Schlüsselfläche zur Bohrfutterdemontage
Ermöglicht den Bohrfutterwechsel auch bei festsitzendem Bohrfutter (LT- und LTX-Klasse). |
| 43 mm Spannhals
Für die stufenlose Justierung des Zusatzhandgriffs (LT- und LTX-Klasse). |
| Sechskantaufnahme in Spindel
Ermöglicht das Arbeiten ohne Bohrfutter – gut an schwer zugänglichen Stellen (LT- und LTX-Klasse). |
| LED-Arbeitsleuchte
Leichteres Arbeiten durch optimale Ausleuchtung des Werkstücks. |
| Impulstechnologie
„Kraftspritze“ bei kniffligen Aufgaben, wie z. B. beim Anbohren glatter Oberflächen (LT- und LTX-Klasse). |
| Innovative Akkutechnologie
Hochwertigste Lithium-Ionen-Akkuzellen für herausragende Leistung. AIR COOLED Ladetechnologie für eine kurze Ladezeit und eine lange Lebensdauer der Akkupacks. |
| Kapazitätsanzeige
Ermöglicht die permanente Kontrolle des aktuellen Füllzustands des Akkupacks. |
| Neues Elektronikkonzept
Längere Lebensdauer, u. a. durch elektronische Einzelzellenüberwachung (Electronic Single Cell Protection). |
| Neuer Gangumschalter
Optimal geeignet für die Einhandbedienung; für Rechts- und Linkshänder. (LT- und LTX-Klasse). |
| Neues Motorenkonzept
Die Motoren aller unserer neuen Akku-Bohrschrauber bringen bei geringerer Baugröße die bewährte Leistung. |
| Neues Getriebekonzept
Sorgt mit seiner innovativen, patentierten Drehmomentkupplung für einen größeren Anwendungsbereich (LT- und LTX-Klasse). |
